有的用戶在伺服減速機的使用過程中，還有從事伺服減速機工作的朋友們偶爾會遇到減速機疲勞點蝕的問題。您了解伺服減速機疲勞點蝕故障嗎?遇到這種情況我們又該如何解決呢?

所謂的疲勞點蝕是伺服減速機的一種常見故障，疲勞點蝕開始時直徑較小、較淺，而且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點蝕出現(xiàn)后，其發(fā)展速度相當快，如果發(fā)現(xiàn)不及時，解決不_，會導致齒輪大片剝落，嚴重的還會導致齒輪報廢，伺服減速機從而無法繼續(xù)使用。

 

        解決伺服減速機出現(xiàn)疲勞點蝕的有效措施：

1、傳動軸承使用_限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。所以用戶在使用時要嚴格按照標準配置使用，不_限使用能避免伺服專用行星減速機故障發(fā)生，

2、伺服減速機齒輪在安裝過程中，要嚴格執(zhí)行檢修工藝，標準良好安裝。避免造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕。

3、要是用合格的潤滑油脂，假如伺服電機減速機潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣會導致齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。

     有效解決伺服行星減速機各種故障的好措施可咨詢上海權(quán)立伺服減速機技術(shù)部。